1、路畅科技 002813：
自动驾驶+百度合作+行驶记录仪+车联网
1、2024年4月29日据外网报道，特斯拉将通过与百度在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍，路畅科技与百度车联网CarLife全面互联，共同推动车联网发展。
2、公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
3、公司电子外后视镜已开始小批量出货。公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
4、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2024-05-06）

2、路畅科技 002813：
自动驾驶+百度合作+行驶记录仪+车联网
1、2024年4月29日据外网报道，特斯拉将通过与百度在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍，路畅科技与百度车联网CarLife全面互联，共同推动车联网发展。
2、公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
3、公司电子外后视镜已开始小批量出货。公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
4、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2024-04-30）

3、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司电子外后视镜已开始小批量出货。公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
3、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2024-04-29）

4、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司电子外后视镜已开始小批量出货。公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
3、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2024-04-08）

5、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、2024年1月25日讯，特斯拉计划在国内推出车道级导航功能，并有望在近期的软件更新中上线。这一功能由与百度地图合作开发，支持红绿灯倒计时、车道级导航等功能。公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司电子外后视镜已开始小批量出货。公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
3、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2024-02-21）

6、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、2023年11月17日盘中讯，工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知；公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司电子外后视镜已开始小批量出货。
3、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
4、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2023-11-21）

7、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、2023年11月17日盘中讯，工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知；公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、2023年8月1日重大资产重组说明会，公司拟购买中联高机100%股权，并募集配套资金，进而中联高机实现重组上市。标的是中联重科的子公司，主要从事高空作业机械的研产销。此前7月11日公告该事项草案。
3、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
4、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2023-11-17）

8、路畅科技 002813：
拆分重组+自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、2023年8月1日重大资产重组说明会，公司拟购买中联高机100%股权，并募集配套资金，进而中联高机实现重组上市。标的是中联重科的子公司，主要从事高空作业机械的研产销。此前7月11日公告该事项草案。
2、公司目前的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
3、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
4、参股子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2023-08-02）

9、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、公司目前的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。2023年6月19日互动，公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。
3、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
4、2023年2月公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研产销和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。
（2023-07-11）

10、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、公司目前的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。2023年6月19日互动，公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
3、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
4、2023年2月公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研产销和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。
（2023-07-10）

11、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+车联网
1、公司目前的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。2023年6月19日互动，公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。
2、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
3、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
4、2023年2月公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研产销和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。
（2023-07-04）

12、路畅科技 002813：
自动驾驶+行驶记录仪+拟收购中联高机
1、公司目前的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。
2、公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
3、2023年2月公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。
4、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。
（2023-06-12）

13、路畅科技 002813：
行驶记录仪+拟收购中联高机+无人驾驶
1、23年3月14日互动表示，公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。
2、23年2月6日公告，公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。2020年至2022年，中联高机分别实现营业收入10.5亿元、29.47亿元、45.5亿元；分别实现净利润2936万元、2.32亿元、6.4亿元。
3、公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
4、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
5、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
（2023-03-16）

14、路畅科技 002813：
拟收购中联高机+无人驾驶+汽车智能化
1、23年2月5日晚公告，公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。2020年至2022年，中联高机分别实现营业收入10.5亿元、29.47亿元、45.5亿元；分别实现净利润2936万元、2.32亿元、6.4亿元。
2、公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
3、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
4、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2023-02-07）

15、路畅科技 002813：
拟收购中联高机+无人驾驶+汽车智能化
1、23年2月5日晚公告，公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。2020年至2022年，中联高机分别实现营业收入10.5亿元、29.47亿元、45.5亿元；分别实现净利润2936万元、2.32亿元、6.4亿元。
2、公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
3、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
4、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2023-02-06）

16、路畅科技 002813：
无人驾驶+汽车智能化
1、22年11月2日讯，工信部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》；公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
2、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
3、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
4、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-11-02）

17、路畅科技 002813：
百度无人驾驶出租启动+无人驾驶+汽车智能化+
1、公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。同时公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
2、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
3、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-08-09）

18、路畅科技 002813：
百度Apollo RT6发布+无人驾驶+汽车智能化+中联重科要约收购
1、公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。同时公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
2、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
3、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-07-22）

19、路畅科技 002813：
百度世界大会+无人驾驶+汽车智能化+中联重科要约收购
1、2022百度世界大会将于7月21日在线上召开；22年7月5日消息，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已获通过，自8月1日起施行。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
2、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
3、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
4、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-07-18）

20、路畅科技 002813：
深圳车联网+无人驾驶+汽车智能化+中联重科要约收购
1、22年7月5日消息，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已获通过，自8月1日起施行。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
2、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
3、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
4、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-07-11）

21、路畅科技 002813：
深圳车联网+无人驾驶+汽车智能化+中联重科要约收购
1、22年7月5日消息，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已获通过，自8月1日起施行。公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。
2、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
3、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
4、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-07-08）

22、路畅科技 002813：
无人驾驶+汽车智能化+中联重科要约收购
1、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
2、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
3、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-07-07）

23、路畅科技 002813：
无人驾驶+汽车智能化+要约收购
1、22年7月6日讯，全国首部智能网联汽车法规出台,深圳成国内L3级自动驾驶第一城。公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
2、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
3、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-07-06）

24、路畅科技 002813：
无人驾驶+汽车智能化+要约收购完成
1、18年3月控股子公司路畅投资与和智资本共同发起设立路畅和智智能驾驶产业基金。公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
2、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
3、2022年5月9日，中联重科要约收购路畅科技23.83%股份已完成过户登记。此次要约收购完成后，中联重科持有公司6458.4万股股份，占公司总股本的53.82%，中联重科仍为公司的控股股东。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-06-22）

25、路畅科技 002813：
要约收购+汽车智能化
1、2022年3月10日晚公告，中联重科于2022年3月10日向路畅科技发出要约收购报告书摘要，公告显示，本次预定要约收购股份数量为2859.6万股，占路畅科技总股本的23.83%，要约收购的价格为21.67元/股。本次要约收购期限共计30个自然日。
2、22年2月7日晚公告，公司控股股东拟向中联重科转让29.99%股份，每股转让价格为人民币21.67元，转让价款总额为7.8亿元，同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权；本次交易完成后，中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，即成为公司的控股股东。根据约定中联重科后续或进一步收购至48.82%。
3、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
4、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-03-11）

26、路畅科技 002813：
业绩减亏+中联重科成为控股股东+汽车智能化
1、22年2月24日晚发布业绩快报，报告期内公司实现营业总收入 410,355,964.37 元，同比减少 16.71%，扣非净利润-5,537,907.82 元，同比增加 93.87%。同日公告，过户登记已完成，中联重科成为路畅科技的控股股东。
2、22年2月7日晚公告，公司控股股东拟向中联重科转让29.99%股份，每股转让价格为人民币21.67元，转让价款总额为7.8亿元，同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权；本次交易完成后，中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，即成为公司的控股股东。根据约定中联重科后续或进一步收购至48.82%。
3、按照业绩承诺，公司的全资子公司南阳畅丰在2022、2023和2024年度，每一年归母净利润总额应不低于2,500万元。南阳畅丰主要从事环保新材料、新产品的研发、生产、销售等，2021年上半年，该公司营收9742万元，净利润1610万元，超过了路畅科技同期的净利润（375万元）。另外，公司汽车电子业务业绩考核期间每一年度收入总额不低于1.5亿元，且合并报表归母净利润总额不低于目标公司2021年归母净利润总额。
4、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
5、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-02-25）

27、路畅科技 002813：
控股股东拟变更+无人驾驶+T-BOX+激光雷达
1、22年2月7日晚公告，公司控股股东拟向中联重科转让29.99%股份，每股转让价格为人民币21.67元，转让价款总额为7.8亿元，同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权；本次交易完成后，中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，即成为公司的控股股东；由于中联重科无实际控制人，故路畅科技将变更为无实际控制人状态。根据约定中联重科后续或进一步收购至48.82%。
2、按照业绩承诺，公司的全资子公司南阳畅丰在2022、2023和2024年度，每一年归母净利润总额应不低于2,500万元。南阳畅丰主要从事环保新材料、新产品的研发、生产、销售等，2021年上半年，该公司营收9742万元，净利润1610万元，超过了路畅科技同期的净利润（375万元）。另外，公司汽车电子业务业绩考核期间每一年度收入总额不低于1.5亿元，且合并报表归母净利润总额不低于目标公司2021年归母净利润总额。
3、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。
4、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。（详细解析请查阅22年2月8日异动解析）
（2022-02-11）

28、路畅科技 002813：
控股股东拟变更为中联重科
1、控股股东变更为中联重科
今日复牌，22年2月7日晚公告，公司控股股东拟向中联重科转让29.99%股份，每股转让价格为人民币21.67元，转让价款总额为7.8亿元，同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权；本次交易完成后，中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，即成为公司的控股股东，由于中联重科无实际控制人，故路畅科技将变更为无实际控制人状态。根据约定中联重科后续或进一步收购至48.82%。
2、业绩承诺
值得注意的是本次交易的业绩承诺，并非来自路畅科技，而是来自路畅科技的全资子公司“南阳畅丰”。按照承诺，南阳畅丰在2022、2023和2024年，每年归母净利润总额应不低于2500万元。也就是说，南阳畅丰未来三年业绩承诺合计的归母净利润仅7500万元，尚没有达到本次约7.8亿元转让款的十分之一。
另外，各方承诺将尽最大努力促使目标公司汽车电子业务于业绩考核期内每一年度：收入不低于1.5亿元；且归母净利润总额不低于目标公司2021年合并报表归母净利润总额。
3、南阳畅丰：据悉，南阳畅丰新材料科技有限公司主要从事环保新材料、新产品的研发、生产、销售等。2021年上半年，该公司营收9742万元，净利润1610万元，超过了路畅科技同期的净利润（375万元）。
4、路畅科技具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。路畅科技是中国较早投身于车载导航、汽车智能驾驶舱及车联网的企业，是百度无人驾驶Apollo计划首批合作伙伴。
1）中联重科表示，收购目的有助于未来发挥中联重科与路畅科技的业务协同效应，提升交易双方的业务拓展能力和竞争实力。但从双方业务结构来看并未发现可协同的地方，中联重科去年11月份表示，公司正大力发展多元布局，中联重科旗下“智能农机+智慧农业”板块以打造高科技企业为主线，以科技赋能现代农业，是公司的重要发展板块。或许智慧农机农业就是公司所谓的协同效应？
风险提示：需要注意的是路畅科技自2016年10月12日上市以来，公司营收就停滞不前随后开始大幅下滑，扣非净利润则一直处于下滑并持续亏损状态。而且实控人和董监高，在减持方面从不浪费任何减持时间窗口。
（部分资料来自公告、投资者调研）
（2022-02-08）

29、路畅科技 002813：
T-BOX+无人驾驶+激光雷达
1、公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单，尚未有批量订单。
2、公司主要从事汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及车联网相关产品，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。
3、公司参股子公司目前无人驾驶技术主要是针对低速、特定场景，在环卫洗扫、观光接驳、物流配送等方面进行应用；目前主要与柳州五菱进行了深度合作，开发的智能驾驶观光车已经在浙江、广西等地的景区或园区试运营。
4、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。（详细解析请查阅4月16日异动解析）
（2021-12-09）

30、路畅科技 002813：
T-BOX+无人驾驶+激光雷达
1、公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单，尚未有批量订单。
2、公司主要从事汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及车联网相关产品，具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。
3、公司参股子公司目前无人驾驶技术主要是针对低速、特定场景，在环卫洗扫、观光接驳、物流配送等方面进行应用；目前主要与柳州五菱进行了深度合作，开发的智能驾驶观光车已经在浙江、广西等地的景区或园区试运营。
4、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。（详细解析请查阅4月16日异动解析）
（2021-12-08）

31、路畅科技 002813：
少量装车订单+自动驾驶+激光雷达
1、12月2日互动平台回复：公司无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单，尚未有批量订单.
2、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。
3、公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
4、公司地处深圳从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务，主要产品为汽车车载数码导航信息系统。（详细解析请查阅4月16日异动解析）
（2021-12-02）

32、路畅科技 002813：
激光雷达+自动驾驶
1、深圳万晟时空科技公司目前的主要方向是宠物电子，不涉及元宇宙概念
2、公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术；公司为百度Apollo计划首批合作伙伴。
3、公司T800系列车机已经实现了j碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。
4、公司地处深圳从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务，主要产品为汽车车载数码导航信息系统。（详细解析请查阅4月16日异动解析）
（2021-11-25）